開車壓馬路能發電 環保發電公路奪發明金獎

開車壓馬路能發電 環保發電公路奪發明金獎

雖然最近原油價格的下跌，讓之前討論好一陣子的綠電發展稍微沉寂下來，但朝向永續能源發展是不會停止的趨勢。而最近來自台灣的鈞富綠能，就以獨步全球高效率的「發電公路」，奪下2015年愛迪生大獎的發電類金獎，絲毫不輸熱門的太陽能發電。

由於太陽能或風力等現行綠能發電，多少會受限於氣候和空間限制，以機械能為原理的「發電公路」，則適合汽車川流不息的現代城市生活，每經過特製的發電地板，就能儲存機械移動所產生的電力，提供路燈或儲存備用。而這次鈞富綠能獲獎的關鍵，則以免挖路面、有效發電時速達100公里、壓縮行程短和轉換效率高等優勢獨樹一格。

目前該公司除了將與大葉大學持續進行合作關係外，也運用相關原理開發出「環繞發電廠」等概念性應用。這個發電廠就像是封閉型的「發電公路」，在環形軌道上由不斷行走的特製車輛來製造無汙染的電力。不過這些發明設計是否能有效投入實際應用？看起來雪山隧道可是不錯的優先試驗點。